Рихтовка - выпрямление металлических листов, прутков или проволоки. Производится при ремонтных и других работах.

Существует множество невидимых нашему глазу деформаций в силовых элементах, которые можно установить только при проведении соответствующих замеров. Присутствие этих деформаций чаще всего можно обнаружить при подгонке таких частей кузова, как двери, крышка капота или багажника, когда заметны выступы одной детали относительно другой. Зазоры в сопряжениях проемов с вышеперечисленными деталями недопустимы. Устранение таких повреждений требует замены большей части деталей и сложного ремонта, поэтому не каждому специалисту по плечу эти работы. После очень сильных ударов прежний вид автомобиля обычно восстанавливается посредством замены части кузова на новую, часто загоняя владельца машины в финансовые "тупики". Дешевле будет восстановление кузова рихтовкой, но этот способ требует много времени и физических затрат. В металлических кузовах встречаются такие незначительные повреждения, которые ухудшают их внешний вид. К таким повреждениям относятся: вмятины, трещины, разрывы и пробоины, растянутые поверхности, нарушение сварных соединений, прогибы, перекосы и скручивания, коррозия. Вмятины чаще всего появляются в результате остаточной деформации при ударе, неправильном ремонте и даже вследствие некачественной сборки частей кузова. Вмятины могут быть простыми, легко поддающимися ремонту, а могут быть с острыми загибами и складками, располагаться в труднодоступных для ремонта местах. Как правило, вмятины в панелях кузова и "оперения", где металл после удара не растянут, выравнивают выдавливанием или вытягиванием вогнутого участка до придания ему правильного радиуса кривизны. При большом растяжении металла образуются выпуклости, которые нельзя исправить рихтовкой. Тогда выполняем правку в холодном или нагретом состоянии. Устранение выпуклости в холодном состоянии основано на растяжении металла по концентрическим окружностям и радиусам от выпуклости к неповрежденной части металла. Значительные растяжения металла, имеющие место при устранении выпуклости рихтовкой в холодном состоянии, увеличивают истинную поверхность металла на ремонтируемом участке. Поэтому правку рекомендуется выполнять разглаживанием специальными нехитрыми приспособлениями, выдавливанием, править выпуклости с применением нагрева. Для правки труднодоступных мест на кузове машины используют изогнутые поддержки - это чаще всего массивный металлический брусок, наиболее подходящий по конфигурации к исправляемому участку детали.