Ходовая или точнее сказать ходовая часть автомобиля является конструктивной частью автомобиля наиболее подверженной износу. Именно ходовая часть постоянно испытывает переменные нагрузки достигающие в ряде случаев значительных величин. От состояния ходовой зависит устойчивость автомобиля на дороге, его маневренность и контроль, что соответственно обеспечивает безопасность движения. Поэтому ходовая часть должна находиться в исправном состоянии. В этой связи требуется постоянный контроль за ходовой частью автомобиля при соблюдении условий профессионального подхода. На этом фоне рекомендуется проводить регулярное обследование и диагностику ходовой не реже чем 1 раз при пробеге 10 - 15 тысяч км.

При ремонте ходовой части используются специальный инструмент, а сам процесс оказания услуг проходит в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Перед началом проведения работ автомобиль, как правило, подвергается комплексному исследованию, где диагностике ходовой уделяется особое внимание, поскольку именно данная часть автомобиля испытывает максимальные нагрузки в процессе всего этапа эксплуатации. При ремонте ходовой выполняется полный перечень услуг, связанных с данной проблематикой. При проведении работ, связанных с диагностикой и ремонтом ходовой части автомобиля используются сертифицированные запасные части применение которых гарантирует надлежащее качество работ. В число услуг входит также восстановление рулевого управления (ремонт рулевых реек) а также профилактика и ремонт элементов тормозной системы. Существует специальная методика по восстановлению и адаптации ходовой части автомобиля. В этих случаях на ряд автомобилей применяется технология по восстановлению сайлентблоков, шаровых опор, рулевых наконечников. Такой подход актуален для автомобилей японского производства и производства Англии.